石崢嶸：借用疏散樓梯和共用疏散樓梯，是不同的概念，在一定條件下，借用疏散樓梯是許可的，但共用疏散樓梯無規(guī)范支持，應(yīng)盡量避免！

本文闡述借用、共用安全出口（疏散樓梯）的概念、規(guī)則及應(yīng)用，全文共三部分，附疑難探討！

以下歷史文章，可作為本文參考，如有矛盾之處，以本文為準(zhǔn)：

1 疏散樓梯不應(yīng)共用直通室外的安全出口！

2 共用、借用樓梯間，共用室外安全出口-應(yīng)用原則·錯(cuò)例分解！

3 規(guī)范爭議-防火分區(qū)共用、借用疏散樓梯的區(qū)別概念及應(yīng)用

4 防火分區(qū)-借用安全出口的若干問題

第一部分 借用安全出口（借用疏散樓梯）

一、借用安全出口的概念：

在滿足一定條件下，防火分區(qū)可利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口，這就是借用安全出口，也稱為借用疏散樓梯。

借用安全出口的典型特征是：疏散樓梯不屬于本防火分區(qū)，人員疏散時(shí)，需要通過另一個(gè)防火分區(qū)的區(qū)域才能到達(dá)疏散樓梯間，疏散樓梯間所屬的防火分區(qū)清晰明確，參見圖示1。

（圖示1）

借用安全出口，通常出現(xiàn)在以下情況中：

1、安全出口數(shù)量不夠；

2、部份區(qū)域疏散距離不滿足要求；

3、疏散凈寬度不夠。

二、根據(jù)規(guī)范要求，以下情況可以借用疏散樓梯：

1、耐火等級為一級或二級的公共建筑，相鄰布置的防火分區(qū)，如某防火分區(qū)的安全出口全部直通室外確有困難，可利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門，作為安全出口，詳見《建規(guī)》5.5.9：

2、設(shè)置于地下或半地下（包括地下或半地下室）的廠房和倉庫，相鄰布置的防火分區(qū)，可以利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門，作為第二安全出口，詳見《建規(guī)》3.7.3、3.8.3：

3、與住宅地下室相連通的地下汽車庫（或半地下汽車庫），汽車庫的人員疏散，可借用住宅部分的疏散樓梯，詳見《?汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》6.0.7：

三、以下情況，不能借用疏散樓梯。

1、汽車庫，不能利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口。

汽車庫的防火分區(qū)面積、疏散距離等指標(biāo)，均較《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》放大，因此，汽車庫不得利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為第二安全出口。

2、非汽車庫自用的設(shè)備用房，不能利用通向汽車庫的防火門作為安全出口，汽車庫也不能利用通向設(shè)備用房的防火門作為安全出口。詳見專題：設(shè)備用房與汽車庫-疏散關(guān)系及應(yīng)用誤區(qū)！

3、耐火等級為三級或四級的公共建筑，不能利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口。

耐火等級為三級或四級的建筑，規(guī)模較小，耐火性能低，火災(zāi)蔓延快，不允許借用相鄰防火分區(qū)進(jìn)行疏散。

4、廠房和倉庫的地上部份，缺少規(guī)范支持，也不應(yīng)借用相鄰防火分區(qū)進(jìn)行疏散。

四、疑難探討：

1、利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時(shí)，防火門的凈寬度有沒有要求？

當(dāng)利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時(shí)，防火門的凈寬度，應(yīng)滿足安全出口的最小凈寬度要求。

2、利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時(shí)，防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散凈寬度不應(yīng)大于本防火分區(qū)所需疏散總凈寬度的30%，那么，是否防火門的凈寬度也不能超過這個(gè)值呢？

防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散凈寬度不應(yīng)大于本防火分區(qū)所需疏散總凈寬度的30%，是指計(jì)算總凈寬度時(shí)的控制指標(biāo)，防火門的凈寬度值可以比這個(gè)指標(biāo)大，但超出部分不能計(jì)入凈寬度指標(biāo)。

3、附設(shè)在汽車庫、修車庫內(nèi)的部份設(shè)備用房，疏散門可以直接向汽車庫或修車庫開啟，屬于借用還是共用疏散樓梯間？

附設(shè)在汽車庫、修車庫內(nèi)，且主要為其服務(wù)的自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房和排煙、通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)機(jī)房等，疏散門可以向汽車庫或修車庫開啟（詳見圖示5.1.9），這些設(shè)備用房是汽車庫的附屬功能用房，屬于汽車庫防火分區(qū)的一部分，不屬于借用和共用疏散樓梯間的概念。

需要說明的是，同時(shí)為汽車庫和其他功能部分服務(wù)的設(shè)備用房，不應(yīng)劃入汽車庫防火分區(qū)，應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板與汽車庫分隔，且人員不得通過汽車庫疏散，詳見專題：設(shè)備用房與汽車庫-疏散關(guān)系及應(yīng)用誤區(qū)！

第二部分 共用安全出口（共用疏散樓梯）

一、共用安全出口（共用疏散樓梯）的概念：

共用疏散樓梯，通常是指同一樓層上的不同防火分區(qū)，將安全出口開向同一疏散樓梯間，通過同一疏散樓梯進(jìn)行疏散。

共用疏散樓梯的典型特征是：不同防火分區(qū)的人員疏散時(shí)，均直接進(jìn)入疏散樓梯間，往往較難分辨疏散樓梯間屬于哪個(gè)防火分區(qū)，參見圖示2：

（圖示2）

請注意：共用疏散樓梯間，并無規(guī)范支持，應(yīng)盡量避免！

二、共用疏散樓梯的基本要求及應(yīng)用原則：

1、宜采用防煙樓梯間，對于人員密集等場所，應(yīng)采用防煙樓梯間。

2、不同防火分區(qū)的防煙樓梯間前室，不應(yīng)共用，防火門宜采用甲級火門，參見圖示2。

3、共用疏散樓梯的凈寬度（包括樓梯間直通室外的凈寬度），不宜小于兩個(gè)防火分區(qū)進(jìn)入該樓梯間的所需凈寬度之和。對于人員密集場所，不應(yīng)小于兩個(gè)防火分區(qū)進(jìn)入該樓梯間的所需凈寬度之和。

4、共用疏散樓梯應(yīng)僅適應(yīng)于一、二級耐火等級的建筑，三、四級耐火等級建筑物和甲、乙類廠房倉庫等均不應(yīng)共用疏散樓梯。

5、三個(gè)及以上防火分區(qū)不得共用同一部疏散樓梯。

第三部分 附錄

附錄1：人員密集場所的概念：

參見專題：區(qū)別及概念：人員密集場所?公眾聚集場所?公共娛樂場所?歌舞娛樂放映游藝場所！

附錄2：“《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014（2018年版）實(shí)施指南”關(guān)于人員密集場所中的共用疏散樓梯間的防火要求：

附錄3：部分地方標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于共用疏散樓梯的相關(guān)要求：

 《浙江省消防技術(shù)規(guī)范難點(diǎn)問題操作技術(shù)指南》

65、三個(gè)及以上防火分區(qū)不得共用同一個(gè)疏散樓梯。

吉林省-《民用建筑設(shè)計(jì)防火統(tǒng)一技術(shù)措施》DB22/JT154-2016

6.2.3 當(dāng)兩個(gè)防火分區(qū)共用一部疏散樓梯間時(shí)，該樓梯間應(yīng)采用防煙樓梯間，通向防煙前室的門應(yīng)采用甲級防火門，并應(yīng)向疏散方向開啟。

《海南省消防技術(shù)規(guī)范難點(diǎn)問題操作技術(shù)指南（暫行）》

3.3 三個(gè)及以上防火分區(qū)不得共用同一部疏散樓梯。兩個(gè)防火分區(qū)共用疏散樓梯時(shí)應(yīng)分別設(shè)置前室，并應(yīng)符合防煙樓梯間的設(shè)置要求，開向前室的門應(yīng)為甲級防火門。